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BOTA SIDI ATOJO – BRANCO/PRETO/CINZA

PLACA DE CANELA
  • A placa de canela de poliuretano tem formato anatômico, sua estrutura também se estende sob a parte superior para aumentar a proteção.
  FECHAMENTOS E SISTEMA DE FIVELAS SUBSTITUÍVEIS
  • A parte superior termina com uma perneira elástica equipada com um painel de proteção anti-calor. A perneira é fechada com uma tira de velcro de poliuretano macio para evitar a entrada de pedras e sujeira e apresenta um amplo ajuste.
 
  • O ATOJO SRS usa um sistema de fechamento de 3 fivelas em que cada fivela funciona independentemente das outras, cada uma composta por uma correia dentada e um gancho com ajuste micrométrico de memória. A fivela, correia e gancho são substituíveis. As fivelas possuem apenas um ponto fixo (por meio de um parafuso), o que garante um fechamento fácil, permitindo que a bota se adapte à perna do piloto e ofereça maior conforto.
  SISTEMAS DE DOBRA
  • O Atojo SRS possui dois pontos de flexão: a primeira dobradiça é posicionada abaixo do tornozelo para reduzir a espessura e tornar a bota mais suave e aerodinâmica internamente. A braçadeira de suporte colocada dentro da bota tem uma amplitude limitada de movimento para evitar a hiperextensão do tornozelo, do peito do pé e do tendão posterior. Essa tecnologia oferece ao piloto maior segurança. A segunda articulação, acima do tornozelo, que funciona em sincronia com a dobradiça inferior, melhora a flexibilidade da bota, tornando o movimento de flexão fluido sem comprometer a rigidez e a proteção lateral.
  SISTEMAS ANTI-HIPEREXTENSÃO
  • A bota possui três sistemas anti-hiperextensão para o pé, todos removíveis: o primeiro está localizado na primeira dobradiça, o segundo na parte de trás da bota (a canela apóia-se no tornozelo evitando uma flexão adicional para trás), o terceiro é frontal e é composto por um sistema inovador que, por meio de um parafuso em um inserto substituível, permite uma faixa específica de flexão da tíbia e congela se a flexão for excessiva. Uma canela de poliuretano, conectada à tira do tornozelo por meio da segunda dobradiça, protege a parte de trás da bota e é posicionada entre a parte superior e o revestimento.
  SEÇÃO DA PANTURRILHA
  • A perna da bota é equipada com uma cobertura de seção de camurça enriquecida com inserções de borracha em alto relevo que, além de fornecer boa aderência em contato com a moto, têm a função de proteger a perna do calor. As inserções de borracha também são encontradas na parte interna do tornozelo.
PROTEÇÕES
  • Todos os plásticos do Atojo SRS possuem um novo design. A ponta da bota é completamente envolvida em uma proteção plástica aprimorada com um design geométrico para maior aderência. A bota está equipada com proteção no metatarso: um inserto de nylon rígido e substituível protege o interior da bota caso o pé do piloto escorregue do apoio do pé. O calcanhar de poliuretano é moldado de forma especial para melhorar a segurança do pé em caso de torções e é projetado para garantir conforto e estabilidade. Para a fivela inferior, foi adicionado um defletor para desviar detritos da fivela. O painel do tornozelo com a tira central pode ser substituído por 4 parafusos que o conectam à bota e está disponível em 2 tamanhos (40-45) (46-47).
  SOLA SRS DOVETAIL
  • A sola intercambiável SRS (Sistema de Substituição de Sola) possui um design inovador e um sistema revolucionário de substituição. O design e a tecnologia são patenteados pela Sidi. A base das solas, ou sola da bota, possui uma aparência mais agressiva e é ligeiramente mais alta para um maior contato com a parte superior. A ponta e o calcanhar são fixos, enquanto a parte central, sujeita a maior desgaste, é substituível. A ponta possui um design especial com sulcos de tração para maior aderência, também ideal para o Enduro. A área do calcanhar possui um inserto fixo de PU macio que torna a bota mais estável e oferece maior tração contra a moto. A parte central da sola é feita de um inserto de borracha estudado com um novo sistema de encaixe em forma de rabo de andorinha e 4 parafusos para fácil substituição. Design funcional para motocross.
Atojo_srs_blackBlack-01

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PARA QUEM SOMOS?

PARA QUEM BUSCA ALTA PERFORMANCE

Através de nossos anos de experiência, aprendemos que, embora cada atleta tenha seu próprio conjunto de habilidades, todos funcionam melhor quando combinados com produtos de alta qualidade.

Fabio Santos

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“Como é bom trabalhar com pessoas que tem o mesmo objetivo que eu, “SER BEM SUCEDIDO, BUSCAR EVOLUIR E ESTAR NO TOPO” A Sportco tem esse objetivo! Já tenho alguns anos de parceira com a Sportsco, utilizado as marcas 100%, POD e recentemente com a SiDi. Segurança em um esporte de “alto risco” é tudo, e essa empresa não mede esforços quando o assunto é me deixar bem equipado com os melhores equipamentos do mercado!”

Gustavo Mesquita

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“A Sportsco é a empresa que acreditou e acredita no Mesquita. Sempre me motivando a entregar 100% nas pistas e com estilo, protegido por grandes marcas: Mattos Racing, 100% e Gaerne.”

Sabrina Katana

atleta

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Meu nome é Sabrina Katana, tenho 40 anos e hoje sou atleta amadora de ciclismo na categoria Master B. Minha história com a família Mattos é muito antiga, pois fui pilota prossional de moto por 20 anos e sempre tive seu apoio. Hoje venho à Sportsco para agregar valor e crescimento à toda linha de vestuário de bike da Mattos Racing e testemunho seus produtos melhorarem em tecnologia e qualidade a cada dia. A Sportsco também me proporciona usar os capacetes Suomy e as sapatilhas Gaerne que são produtos importados de altíssimo nível.

Obrigada a toda equipe Sportsco por conar nessa parceria e vamos crescer juntos no mundo da bike.

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