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BOTA SIDI ATOJO – CINZA/PRETO

PLACA DE CANELA

A placa de canela de poliuretano tem formato anatômico, sua estrutura também se estende sob a parte superior para aumentar a proteção.

FECHAMENTOS E SISTEMA DE FIVELAS SUBSTITUÍVEIS

A parte superior termina com uma perneira elástica equipada com um painel de proteção anti-calor. A perneira é fechada com uma tira de velcro de poliuretano macio para evitar a entrada de pedras e sujeira e apresenta um amplo ajuste.

O ATOJO SRS usa um sistema de fechamento de 3 fivelas em que cada fivela funciona independentemente das outras, cada uma composta por uma correia dentada e um gancho com ajuste micrométrico de memória. A fivela, correia e gancho são substituíveis. As fivelas possuem apenas um ponto fixo (por meio de um parafuso), o que garante um fechamento fácil, permitindo que a bota se adapte à perna do piloto e ofereça maior conforto.

SISTEMAS DE DOBRA

O Atojo SRS possui dois pontos de flexão: a primeira dobradiça é posicionada abaixo do tornozelo para reduzir a espessura e tornar a bota mais suave e aerodinâmica internamente. A braçadeira de suporte colocada dentro da bota tem uma amplitude limitada de movimento para evitar a hiperextensão do tornozelo, do peito do pé e do tendão posterior. Essa tecnologia oferece ao piloto maior segurança. A segunda articulação, acima do tornozelo, que funciona em sincronia com a dobradiça inferior, melhora a flexibilidade da bota, tornando o movimento de flexão fluido sem comprometer a rigidez e a proteção lateral.

SISTEMAS ANTI-HIPEREXTENSÃO

A bota possui três sistemas anti-hiperextensão para o pé, todos removíveis: o primeiro está localizado na primeira dobradiça, o segundo na parte de trás da bota (a canela apóia-se no tornozelo evitando uma flexão adicional para trás), o terceiro é frontal e é composto por um sistema inovador que, por meio de um parafuso em um inserto substituível, permite uma faixa específica de flexão da tíbia e congela se a flexão for excessiva. Uma canela de poliuretano, conectada à tira do tornozelo por meio da segunda dobradiça, protege a parte de trás da bota e é posicionada entre a parte superior e o revestimento.

SEÇÃO DA PANTURRILHA

A perna da bota é equipada com uma cobertura de seção de camurça enriquecida com inserções de borracha em alto relevo que, além de fornecer boa aderência em contato com a moto, têm a função de proteger a perna do calor. As inserções de borracha também são encontradas na parte interna do tornozelo.

PROTEÇÕES

Todos os plásticos do Atojo SRS possuem um novo design. A ponta da bota é completamente envolvida em uma proteção plástica aprimorada com um design geométrico para maior aderência. A bota está equipada com proteção no metatarso: um inserto de nylon rígido e substituível protege o interior da bota caso o pé do piloto escorregue do apoio do pé. O calcanhar de poliuretano é moldado de forma especial para melhorar a segurança do pé em caso de torções e é projetado para garantir conforto e estabilidade. Para a fivela inferior, foi adicionado um defletor para desviar detritos da fivela. O painel do tornozelo com a tira central pode ser substituído por 4 parafusos que o conectam à bota e está disponível em 2 tamanhos (40-45) (46-47).

SOLA SRS DOVETAIL

A sola intercambiável SRS (Sistema de Substituição de Sola) possui um design inovador e um sistema revolucionário de substituição. O design e a tecnologia são patenteados pela Sidi. A base das solas, ou sola da bota, possui uma aparência mais agressiva e é ligeiramente mais alta para um maior contato com a parte superior. A ponta e o calcanhar são fixos, enquanto a parte central, sujeita a maior desgaste, é substituível. A ponta possui um design especial com sulcos de tração para maior aderência, também ideal para o Enduro. A área do calcanhar possui um inserto fixo de PU macio que torna a bota mais estável e oferece maior tração contra a moto. A parte central da sola é feita de um inserto de borracha estudado com um novo sistema de encaixe em forma de rabo de andorinha e 4 parafusos para fácil substituição. Design funcional para motocross.

Atojo_srs_blackBlack-01

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depoimento

“Como é bom trabalhar com pessoas que tem o mesmo objetivo que eu, “SER BEM SUCEDIDO, BUSCAR EVOLUIR E ESTAR NO TOPO” A Sportco tem esse objetivo! Já tenho alguns anos de parceira com a Sportsco, utilizado as marcas 100%, POD e recentemente com a SiDi. Segurança em um esporte de “alto risco” é tudo, e essa empresa não mede esforços quando o assunto é me deixar bem equipado com os melhores equipamentos do mercado!”

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“A Sportsco é a empresa que acreditou e acredita no Mesquita. Sempre me motivando a entregar 100% nas pistas e com estilo, protegido por grandes marcas: Mattos Racing, 100% e Gaerne.”

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Meu nome é Sabrina Katana, tenho 40 anos e hoje sou atleta amadora de ciclismo na categoria Master B. Minha história com a família Mattos é muito antiga, pois fui pilota prossional de moto por 20 anos e sempre tive seu apoio. Hoje venho à Sportsco para agregar valor e crescimento à toda linha de vestuário de bike da Mattos Racing e testemunho seus produtos melhorarem em tecnologia e qualidade a cada dia. A Sportsco também me proporciona usar os capacetes Suomy e as sapatilhas Gaerne que são produtos importados de altíssimo nível.

Obrigada a toda equipe Sportsco por conar nessa parceria e vamos crescer juntos no mundo da bike.

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